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中国重汽引入现代科学管理让欧美强企打工《资讯》

发布时间:2020-08-20 11:11:52 阅读: 来源:复合硅酸盐厂家

中国重汽引入现代科学管理 让欧美强企打工

全球第三大重卡制造商MAN集团承诺“技术提升型”卡车和欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机的生产制造、质量控制等方面技术100%转让;美国威伯科公司供应空气管理产品、防抱死制动装置等制动系统以及传输控制系统;英国李斯比特提供发动机再制造技术;大陆集团提供电器仪表……众多欧美强企,不远万里来到中国,为一家企业生产配套产品。中国重汽正演绎着一段传奇。

中国重汽董事长马纯济说,过去,重汽与国外先进重卡企业相比,只能是“仰视”;现在,重汽一扫“丑小鸭”形象,与世界500强基本上可以“平起平坐”,笑谈天下。

国际化大视野,加上中国第一、世界第三的实力,让中国重汽在世界舞台上挺直了腰杆。

理念先行

重汽人有一个共识,企业简单地“大鱼吃小鱼”的兼并时代,已经一去不复返了。在经济全球化的今天,“你中有我,我中有你”。只有外企“走进来”,中企“走出去”,才能一起把重卡这个“饼”做大做强。

马纯济介绍说,重汽国际化,在思想上解决了自身赶不上欧美名企的陈腐观念,丢掉了“外国人能造,中国人不行”的老脑筋。从此,中国重汽开始了“站在巨人肩膀上创新”的大胆探索。

重汽国际化是全方位的,包括资本国际化——建立国际资本融资平台,解决企业发展的资金瓶颈;技术国际化——建立自主创新机制,掌握全球市场竞争的核心技术;市场国际化——建立全球营销网络,形成四位一体的售后服务体系;品牌国际化——打造国际自主品牌,提升品牌形象和品牌价值;人才国际化——建立国际化人才队伍,满足国际化进程需求;管理国际化——完成企业改制,确立市场化经营体制,引入现代科学管理……

科学完整的国际化思路收获了金灿灿的果实。2013年,重汽整车出口近3万辆,创汇6亿多美元,连续10年保持全国重型汽车出口第一名的地位。

强筋壮骨

让欧美强企为中国企业“打工”,中国重汽可谓下足了工夫。

10年间,中国重汽研发累计投资上百亿元,重卡产品已由2001年的1个系列78种车型增加到现在九大系列3000多个车型,成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。

目前,这里拥有自主知识产权、响当当品牌的斯太尔系列、HOWO系列重卡,HOWO卡车在非洲和中东等地区已成为重卡的代名词;自主研发的水泥搅拌车和码头牵引车等具有国际一流水平,已替代进口,成为国内外市场的优选产品;覆盖了从230马力到340马力不同的功率段的新能源天然气车辆已全面推向市场;已具有世界重卡先进水平的车桥线、喷涂线、装配线、驾驶室机器人焊装线、发动机线等多条生产线。

截至目前,中国重汽已获国家授权专利2218项,其中发明专利68项。2009年,这里组建了中国汽车行业唯一一家国家重型汽车工程技术研究中心,并在2011年被国家批准为创新型企业。

量体裁衣

在非洲、中东许多国家,有一个现象,一辆重卡车上能有好几个油箱,或者能配备比其他重卡大一倍、近千升的油箱。这是重汽人根据该地区天气炎热、沙漠广阔、加油不方便等特点,单独为用户配置的。

一辆辆具有个性化及表现优异的重卡,无微不至的服务,征服了世界各国用户。现在,每年3万辆重汽汽车出口到130多个国家与地区。

重汽国际市场部总经理宋进金说,英联邦多数国家法律规定汽车方向盘操作右置,与国内相反;俄罗斯天寒地冻,用户要求汽车在超低温下顺利启动,耐寒性要高;非洲、中东地区天气炎热、沙漠广阔,用户对空调系统要求较高。重汽都是根据他们自各提出的要求,提供一辆辆从外观到零部件各不相同的重卡。

“量体裁衣”的个性化、差异化生产服务,让中国重汽在世界重卡行业有了一席之地。

随着出口大幅度增长,重汽变过去“坐等客户”为“走出去”营销方式,组建了山东进出口公司、香港(港华)公司、北方出口公司、西亚出口部、非洲出口部、部件出口部共6个进出口公司(部),负责集团公司的整车、部件出口业务,授权经销商市场的开拓、售后服务等。目前,中国重汽在产品销售地和有市场潜力的区域和国家设立了24个销售分部,在全球70个国家建立了销售、配件和服务网点。同时,集团公司已在越南、印尼、泰国、苏丹等国建立了办事处,基本上实现对发展中国家的全覆盖,为国际市场网络拓展提供了强有力的保障。

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